吉利旗下有多少品牌?对于这个问题,即便是很多业内人士也无法迅速回答。因为实在太多了,单从乘用车市场看,布局已十分全面。
除了吉利主品牌外,还有极氪、领克、睿蓝、雷达、几何、路特斯、熊猫mini等。虽然品牌众多,但真正打开吉利在新能源市场知名度的,当属极氪。数据显示,2022年极氪销量破7万辆,成交价30万以上。无论是口碑还是销量,都为吉利冲高打下了坚实基础。
即便军团庞大,但各自都有明确的驻守细分市场。其中几何汽车主要瞄准20万元以下市场,极氪汽车定位30万元以上。同时还有主打换电的睿蓝,瞄准微型纯电市场的熊猫mini。从产品线来看,已形成由高端、中高端到小型电动车的健全体系。
当所有车企都在加速新能源布局,对于中高端市场的争夺愈发激烈。比亚迪带来了百万级高端品牌仰望,吉利除了极氪,更高市场未来或许将由极星、路特斯等品牌来开发。
吉利旗下品牌有:帝豪GSe、吉利缤越ePro、吉利帝豪L雷神Hi·P、优利欧、英伦C5、吉利SX7、吉利GC7、帝豪L、远景S1、博瑞等。
帝豪GSe(2020款 500 悦尚型):配置方面,新车标配有ABS+EBD、ESP、坡道辅助、电子手刹、自动驻车、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、自动空调、智能双屏互动等基础配置,高配车型则搭载有胎压监测、全景影像、定速巡航、全景天幕、自动感应LED大灯组、前排座椅加热、手机无线充电、空气净化系统等功能。
吉利缤越ePro(2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle版):吉利旗下新款小型插电式混动SUV车型。搭载三元锂电池组,NEDC工况下纯电续航里程为85公里,比现款ePro车型的续航里程(62公里)提高了23公里,在以纯电模式应对日常代步时更有底气。
吉利帝豪L雷神Hi·P(2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 净):配备的是全新1.5TD四缸雷神混动发动机、3挡混动电驱DHT Pro、BMA超强混动三大技术,可实现“3.8L最低亏电油耗、6.9s最快百公里加速、100公里纯电续航、1300km最长续航”的表现。
优利欧(2008款 1.0L 手动基本型):发动机配备的是丰田8A发动机,使用双顶置凸轮轴16气门闭环燃油喷射装置(EFI),1.342的排量最大功率则可以达到63KW,在发动机功率上不输于一般的1.6升发动机。动力采用电子控制燃油喷射发动机,设计新颖,造型端庄,经济性车的价格,中档轿车的享受,三元催化净化装置,尾气排放达到欧洲二号标准,进口高强度度钢板,全金属承载式车身,安全性能好,采用R134a新型环保制冷剂,开阔的驾驶室空间,乘坐舒适。
不是所有车企都拥有比亚迪的勇气和实力,但内藏的野心却怎样也无法掩盖。同样是自主品牌的佼佼者,吉利汽车在新能源领域的布局,正加速展开。
2月4日,吉利汽车集团CEO淦家阅在内部年度经营工作大会上宣布,吉利品牌将于2月23日在杭州亚运会主场馆正式发布“吉利品牌新能源战略”。
届时该系列首款智能电动产品也将迎来全球首秀,全新系列可能被命名为“银河”。这意味着继几何和极氪品牌之外,吉利将再迎来一个新的新能源品牌。
从市场定位来看,该系列定位中高端,预计在几何和极氪之间,主打20-30万元级市场。结合吉利推出的其他新能源子品牌,吉利已经形成庞大的品牌矩阵。拥有强大的品牌军团后,能否助力吉利在新能源更上一层楼?
对于即将到来的银河系列来说,要在该领域站稳脚跟,成为一个合格的六边形战士远远不够。必须是优秀的,全方位的。当对手足够强大的时候,自身任何一个短板都将致命。
写在最后 ✦
规模庞大的品牌队伍,是吉利区别于其他车企的重要标志。最理想的状态即是各品牌各司其职,成功收割自己所在的细分市场。银河系列的到来,补齐吉利新能源中高端市场空白的时候,同样是在抢夺未来最具竞争力的市场。从传统合资巨头到自主品牌高端,再到不断跨界的科技巨头,无不在加剧对该市场的争夺。对于吉利来说,银河系列的入列,也是它重回自主一哥的重大助力。